
شركة General Motors الناشئة في مجال السيارات ذاتية القيادة، Cruise، استدعت أسطولها المكون من 1,194 سيارة ذاتية القيادة لحل مشكلة الفرملة غير المتوقعة التي طالت. قامت Cruise بتحديث البرامج لهذه المركبات التي يجب أن تقلل من مشكلات الفرملة، وبمثل هذا، أغلقت إدارة سلامة حركة المرور على الطرق السريعة الفيدرالية تحقيقها الذي استمر لمدة تقارب عامين حول هذه المشكلة.
\n\nإن استدعاء الأسطول وانتهاء التحقيق يخفف المخاوف عن شركة Cruise في وقت يتعرض فيه الشركة لضغوط كبيرة. لا يزال تحت تحقيق حكومي فعال من قبل وزارة العدل وهيئة الأوراق المالية والبورصات بعد أن صدم أحد روبوتاكسي الشركة امرأة تسير على الأقدام في نهاية الخريف الماضي. (قد صدمتها سيارة تم توجيهها بواسطة إنسان قبل أن يدهسها روبوتاكسي Cruise.)
\n\nلقد مرت Cruise بالكثير من التغييرات منذ ذلك الحين. فقد فقدت تراخيصها للعمل في كاليفورنيا، وأوقفت أسطولها في الولايات المتحدة بالكامل، واستبدلت مؤسِسها وعددًا من القادة الآخرين، وفي الآونة الأخيرة، تخلت عن مشروعها للمركبة الآلية المخصصة، Origin. في يونيو، توصلت Cruise إلى تسوية مع لجنة خدمات البنية التحتية في كاليفورنيا من أجل الاقتراب خطوة أخرى من استئناف خدمة روبوتاكسي في الولاية.
\n\nفي ديسمبر 2022، فتحت إدارة سلامة حركة المرور على الطرق السريعة التحقيق في مشاكل الفرملة القوية لـ Cruise. على مدى العامين الماضيين، تقول الجهة التنظيمية إنها فحصت 7,632 حادثة فرملة قوية، لكنها اعترفت فقط بـ 10 حوادث تسببت فيها مركبات Cruise، وتضمنت أربعة منها "مستخدمين للطريق الهشيم وتسببت في إصابة.".
\n\nيبدو أن المشكلة حدثت عندما تنبأت نظام Cruise الآلي بشكل غير دقيق بمسار شارة السيارة أمام روبوتاكسي. كما حدثت الفرملة القوية أيضًا إذا كانت السيارات الأخرى قريبة جدًا من حساسات Cruise AV. تحسينات البرمجيات التي قامت بها Cruise قد أحسنت من تصور، تنبوء وتخطيط روبوتاكسيها، وفقًا لما ذكرته إدارة سلامة حركة المرور في الطرق السريعة. في فبراير، قالت الجهة التنظيمية أن Cruise أظهرت لها أن معدل حادثات الفرملة القوية كان "أقل بكثير من سائق بشري."
\n\nهذه ليست المرة الأولى التي تستدعي فيها Cruise AVs. في عام 2023، قامت الشركة بتحديث برامجها الذاتية بعد أن صدم أحد روبوتاكسياتها حافلة مدينية في سان فرانسيسكو. سنة قبل ذلك، استدعت Cruise روبوتاكسياتها بعدما اصطدمت واحدة منها أثناء تنفيذ منعطف يسار غير محمي.